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Altes Klärwerk in Mannheim
Das erste Klärwerk Mannheims – bestehend aus sechs Klärbecken, zwei Pumpenhäusern und einem Wasserturm sowie dem Wohnhaus des Klärwerksmeisters - ist fast vollständig erhalten, obwohl es 25 Jahre brach lag. Heute wird es als Künstleratelier und ...
Die „Kolonie“: BASF-Arbeitersiedlung in Ludwigshafen-Hemshof
Streng in Reihen angeordnet sind die absolut gleichförmigen, auffallend niedrigen und meist dunklen Backsteinhäuser direkt zu Füßen der BASF-Hochhauses: das ist die älteste Werkssiedlung in Ludwigshafen. Mit den drei Sandsteinstufen, umzäunten Gärten, ...
Erste Mannheimer Dampfmühle Ed. Kauffmann & Söhne Mannheim (Kauffmannmühle)
Die Kauffmannmühle war die erste der Mannheimer Dampfmühlen, die den Standort Mannheim um die vorletzte Jahrhundertwende zum bedeutendsten Mühlenzentrum Süddeutschlands machte. Die direkt am Verbindungskanal liegenden Gebäude (Silos und Lagerhalle) ...
Frankenthaler Kanal mit Hafenbecken und Schleuse
Der Frankenthaler Kanal, Hafen und die Schleuse sind nur noch in Spuren erkennbar; sie sind seit 50 Jahren Grünanlagen, die sich in einem mehr oder weniger gepflegten Zustand befinden. Sie hatten jedoch historisch für die Entwicklung der Industriestadt ...
Kukirol-Werk
So manche Werbespüche kennt "man" einfach. Dieser gehört sicher dazu. Wegen dieser Tatsache und den Ursachen für die Bekanntheit wurde dieses Werk hier aufgenommen, also nicht wegen der Architektur, des Baustils oder der Pioniertechnik. Die Werbekultur ...
Kurt-Schumacher-Brücke zwischen Mannheim und Ludwigshafen
Die 1972 fertig gestellte Kurt-Schumacher-Brücke ist die zweite direkte Verbindung zwischen Mannheim und Ludwigshafen. Vor allem vom Fuß- und Radweg der Bücke aus hat man teilweise spektakulär Blicke auf die Brückenkonstruktion sowie auf den Mannheimer ...
Industriekulturelle Objekte
Industriekulturelle Objekte, das sind technisch oder historisch interessante Fabrikanlagen aller Branchen; im erwei–
terten Sinne zählen dazu ebenso deren Verwaltungsgebäude, Unternehmervillen und Arbeitersiedlungen. Auch Verkehrs–
wege und Verkehrsanlagen wie Häfen, Schleusen, Bahnhöfe und Brücken sowie Einrichtungen der Versorgung wie Kraft–
werke, Wassertürme und Pumpwerke gehören dazu. Die Objekte können in authentischem Originalzustand sein, oft sind jedoch nur Teile oder Spuren erhal–
ten; viele Stätten werden noch genutzt, einige sind brachliegend oder gar zer–
fallen, manche wurden umgenutzt, d.h. durch Veränderung neuen Zwecken zugeführt.
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