Wege zur Industriekultur: Spaziergänge mit Hafenflair
Wenn es jetzt wieder wärmer wird, mag man gerne raus ins Freie. Unser Tipp: Spaziergänge mit Hafenflair. Unter dem Menüpunkt „Routen“ haben wir auf unserer Webseite zwei neue Wege beschrieben:
- Zum ersten Mal gibt es bei uns einen Audiowalk: im Jungbusch entlang des Verbindungskanals (ca. 20 Minuten).
- Ein kurzer Spaziergang ab der Teufelsbrücke zeigt das beeindruckende Panorama des Mühlauhafens von oben, von der Kurt-Schumacher-Brücke aus (ca. 40 Minuten).
- Bei unserem beliebten Rundweg um den Industriehafen sind mehrere neue Objekte hinzugekommen – leider auch welche „verschwunden“. Das dokumentiert eben die Entwicklung der letzten Jahre. Diesen Weg empfehlen wir per Rad oder auf zwei, drei Etappen zu Fuß zu unternehmen. In Kürze werden wir ein gedrucktes Heft als Neuauflage unserer Broschüre „Wege zur Industriekultur“ herausgeben. Über die Vertriebswege müssen wir uns noch Gedanken machen.
Diese Spaziergänge zur Industriekultur hätten wir gerne persönlich begleitet. Solang das nicht möglich ist, arbeiten wir an weiteren digitalen Wegen für „Selbstläufer*innen“. Wir wünschen Ihnen jedenfalls einstweilen interessante Aus- und Einblicke.
Bleiben Sie geduldig und gesund!
Ihr Team vom Verein Rhein-Neckar-Industriekultur
Neue Objekte
Ehem. Merkur-Kühlhaus und Bunker
Auf den ersten Blick sieht der Betonkoloss wie ein aufgelassener Silospeicher aus. Es handelt sich jedoch um einen ehemaligen Luftschutzbunker aus dem Zweiten Weltkrieg. Er hatte als „Merkur-Kühlhaus“ auch schon bessere Zeiten erlebt.
Die Güterhallenstraße im Mannheimer Handelshafen
Nach der Fertigstellung des Mühlau-Hafenbeckens wird im Jahre 1875 auch der Zentralgüterbahnhof (heute Hauptgüterbahnhof) eingeweiht. Zahlreiche Lagerhallen, Verwaltungsgebäude und Wohnhäuser vor in der Güterhallenstraße zeugen noch von diesem wichtigen Güterumschlagplatz.
Hafenansicht von der Kurt-Schumacher Brücke
Der kurze Weg entlang der Kurt-Schumacher-Brücke gibt tolle Blicke auf Mannheim als Hafenstadt frei. Bei gutem Wetter kann man bis in den Industriehafen schauen. Vom Verbindungkanal, über das Mühlaubecken bis zum Rhein. Ein Teil der Strecke verläuft wind- und lärmgeschützt unterhalb des Straßenniveaus.
Getreidelagerhäuser am Mannheimer Rheinkai
Die beiden Gebäude sind klassische Getreidelagerhäuser: der fast fensterlose Silospeicher, der durchfensterte Block für die Schüttböden und in der Mitte der Maschinenturm. Alles in glatten Look und kubischen Format der 1950er Jahre. Welcher Kontrast zu den historischen Speicherbauten, die hier vor dem Zweiten Weltkrieg standen!
Und sie bewegt sich doch...
Museumsschiff – Seitenraddampfer MAINZ
Seit Dezember 2018 ist das Museumsschiff nicht mehr zugänglich.
Eigentlich sollte es „zum TÜV“ doch dann stellte sich heraus, dass weitere kostspielige Maßnahmen fällig wären. Deren Finanzierung ist völlig unklar. Der historische Seitenraddampfer von 1929, einst prachtvolles Ausflugsschiff auf dem Rhein und für 2.500 Passagiere ausgelegt, ist nicht nur das größte Ausstellungsstück des TECHNOSEUMS, sondern auch Ausstellungsort.
27. November 2020 – Mannheimer Morgen:
Mit 300 000 Euro aus dem Etat der Beauftragten der Bundesregierung für Kultur und Medien unterstützt die Bundesregierung die Sanierung des Museumsschiffs. Das hat am Donnerstag der Haushaltsausschuss des Bundestages beschlossen...
11. Januar 2021 – Mannheim Stadtmarketing:
Museumsschiff „Mainz“ bleibt in Mannheim – Stiftung der Sparkasse Rhein Neckar Nord spendet 5 000 Euro für Sanierung...
