Bildberichte

Nahezu jeder 10. Besucher hat sich beim Neujahrsempfang am 6. Januar 2020 im Rosengarten das neue Programmheft des Rhein-Neckar-Industriekultur e. V. eingesteckt.

Die Kunsthalle als Aussichtplattform

Manchmal muss man nur den Standort ändern, um zu einer neuen Sicht zu gelangen. Die neue Kunsthalle Mannheim bietet mit ihren großen Fenstern überraschende Blicke auf die Silhouette der Stadtumgebung, ganz besonders auf den ehrwürdigen Wasserturm.

Auf der Friesenheimer Insel, zwischen Industriegebiet, Altrhein und Neckar, liegt versteckt ein sehenswerter Ort: Mannheims erstes Klärwerk; ein unter Denkmalschutz stehendes Bauwerkensemble. Zum Abschluss der „3.Tage der Industriekultur“ kamen zahlreiche Gäste.

Wer hätte gedacht, dass Brücken – von unten betrachtet – ganz besonders viel zu erzählen hergeben! Da sieht man die beweglichen Lager, den Unterbau des Belags, Versorgungsleitungen, Vorkehrungen für die Revisionen und vieles mehr. All diese sonst übersehenen Objekte und unterschiedlichen Dreh und Hebemechanismen erklärten uns Herr Bartke, ehem. Brückeningenieur der Stadt Mannheim, und Herr Gerber vom Hafen Mannheim.

Ja, er sei optimistisch. Und das angesichts der schwierigen Lage, in der sich Europa befindet. In der Alten Sternwarte skizzierte einer der führende Sozialethiker Deutschlands, Prof. Friedhelm Hengsbach, wie er sich ein humanes, solidarisches und gerechtes Europa vorstellt.

Arthur Bächle wusste, wovon er sprach. Immerhin war er jahrelang Chef des Wasserwerks in Rheinau. In zwei Gruppen führte er jeweils 30 Besucher durch seine ehemalige Wirkungsstätte, von der 60 Prozent des Mannheimer Trinkwassers kommen.

Im Rahmen der Tage der Industriekultur besuchten wir mit 30 Gästen die Traditionsfirma Roche. Erst  mal einen Überblick  verschaffen! Vom Dach des nördlichen Parkhauses können wir ein Großteil des Geländes von Roche in Mannheim überblicken - immerhin ca. 18 Fußballfelder groß.

Die Regenwolken zogen vorbei und es entfaltete sich ein wundervoller Sommer-Nachmittag in alten Industriegemäuern, dort wo früher einmal Rama hergestellt wurde und davor – wie wir erfahren konnten – von der Firma Koppel und Temmler Säcke und Planen genäht wurden. Wir waren zu Gast im Peer 23, mitten im Industriehafen, zwischen jungen Leuten, die sich in der ehemaligen Margarine-Fabrik alternativ niedergelassen haben. 

Gut ausgerüstet mit Helmen und Regenkleidung traf sich die Fahrradgruppe am Schwerlastkran »Goliath« vor dem Speicher 7. Los ging die Fahrt entlang einer langen Reihe von Lagerhäusern und vorbei am Zollamt bis unter die Kurt-Schumacherbrücke, wo unsere Führerin Barbara Ritter kenntnisreich die Geschichte der Mannheimer Schifffahrt auch anhand historischer Fotos erläuterte.

Der Speicher 7 beeindruckt schon von außen. Er wurde als Notgetreidespeicher in den 1950er Jahren gebaut, stand seit den 1990er Jahren leer und ist seit 2013 neu genutzt von Hotel, Bar und Büros. Wie sieht es wohl im Inneren dieses alten Speichers aus?